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    <title>Archiv August 2018 on 1.21 Gigawatt!</title>
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    <description>Recent content in Archiv August 2018 on 1.21 Gigawatt!</description>
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      <title>Aktivkohlefilter im Ioniq</title>
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      <pubDate>Sun, 26 Aug 2018 07:28:55 +0000</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;oder: Feinschliff Teil 2&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das erste was ich am Ioniq verändert habe waren, wie schon an der ein oder anderen Stelle hier im Blog erwähnt, die grottigen Fernlicht-Lampen. Mit den OSRAM Night Breaker Unlimited wurde das Fernlicht besser, aber immer noch nicht wirklich gut.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute soll es uns aber um eine andere Baustelle gehen: den Innenluft-Filter. Aufgeschreckt durch &lt;a href=&#34;http://christophschwarzer.com/?p=1513&#34;&gt;diesen Artikel&lt;/a&gt; von Christoph M. Schwarzer habe ich mal geschaut was in unseren Autos für Luftfilter ab Werk verbaut sind. Gerade das die Schadstoffbelastung auf der Autobahn so hoch ist hätte ich nicht erwartet, eher das im innerstädtischen Bereich mehr in der Luft ist.&lt;/p&gt;</description>
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      <title>Laden und parken in Warburg</title>
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      <pubDate>Tue, 07 Aug 2018 15:17:32 +0000</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;oder: Licht und Schatten.&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aus gegebenem Anlass mal ein paar Takte zur Ladesituation in Warburg. Und als allererstes der Hinweis:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Liebe Elektrofreunde, wenn ihr euch die Mühe macht über die Beschriftung unserer Fahrzeuge auf diese Webseite zu kommen, um dann die dort im Impressum hinterlegte Rufnummer anzurufen - bitte schaltet eure Rufnummerübermittlung ein oder hinterlasst auf dem Anrufbeantworter eure Nummer, so das ich euch erreichen kann. Gerade sind aber beide Ladepunkte belegt, also gehe ich davon aus das der heutige anonyme Anrufer doch laden konnte.&lt;/p&gt;</description>
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      <title>Ankündigung: 3. e-Golf Treffen 2018</title>
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      <pubDate>Tue, 07 Aug 2018 06:49:56 +0000</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;oder: Party time! Excellent!&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Für alle die es noch nicht mitbekommen haben:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das 3. e-Golf Treffen findet am 28. und 29. September 2018 in Hann. Münden statt. Bei den ersten beiden Treffen waren wir noch nicht dabei, aber nach allem was wir hörten waren das schon zwei tolle Events. Das dritte wird noch mal besser, größer, toller!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Genauere Infos, Anmeldelisten, Kontakte gibts drüben im &lt;a href=&#34;https://evw-forum.de/index.php?thread/1911-3-e-golf-treffen-zusammenfassung/&#34;&gt;eVW-Forum&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Schaut mal rein, und wenn es in den Terminkalender passt: meldet euch an, kommt dazu!&lt;/p&gt;</description>
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      <title>Charge&amp;Fuel ändert die Preise</title>
      <link>http://localhost:1313/2018/08/chargefuel-aendert-die-preise/</link>
      <pubDate>Fri, 03 Aug 2018 09:50:47 +0000</pubDate>
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      <description>&lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;oder: das Gegenteil von gut ist gut gemeint.&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Da flattert mir doch gestern ein Brief ins Haus, in dem eine signifikante Änderung der Charge&amp;amp;Fuel Karte angekündigt wird:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;IMG_3612.jpg&#34; alt=&#34;&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Um die Nicht-VW-Elektrofahrer abzuholen ein kleiner Ausflug zum Thema &amp;ldquo;was ist eigentlich Charge&amp;amp;Fuel&amp;rdquo;.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Charge&amp;amp;Fuel Ladekarte ist eine Karte, die man zu jedem Volkswagen Elektrofahrzeug bzw. Plugin-Hybriden kostenfrei bekommen kann. Lange Zeit war sie komplett kostenfrei, dann wurde sie auf eine zeitbasierte Abrechnung umgestellt. 0,95€ für Laden an Wechselstrom, 11,90€ an Gleichstrom. Sehr faire Konditionen, insbesondere für den 300er e-Golf. Dank vieler Roaming-Abkommen ist die Karte auch vielerorts nutzbar, und man muss sich nicht mit dem Tarifchaos beschäftigen. Einziger Haken: wie bei zeitbasierten Abrechnungen üblich zählt nicht die eigentliche Ladezeit, sondern die Standzeit an der Säule. Macht ja auch Sinn, der Betreiber will die Säule ja auch wieder für den nächsten Kunden frei haben. Ist ja kein Parkplatz, so ein Ladepunkt.&lt;/p&gt;</description>
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