http://localhost:1313/2018/11/ Recent content in Archiv November 2018 on 1.21 Gigawatt! Hugo de Tue, 27 Nov 2018 08:02:16 +0000 http://localhost:1313/2018/11/wieso-die-05-dienstwagenregelung-fuer-plugin-hybride-unsinn-ist/ Tue, 27 Nov 2018 08:02:16 +0000 http://localhost:1313/2018/11/wieso-die-05-dienstwagenregelung-fuer-plugin-hybride-unsinn-ist/ <p><em><strong>oder: einfach nur die nächste Absatz-Förderung für die Hersteller&hellip;</strong></em></p> <p>Auf Twitter <a href="https://twitter.com/c_schwarzer/status/1067098659916079104">teaserte</a> der sehr geschätzte Christoph Schwarzer einen Artikel zum BMW 530e, der demnächst auf <a href="https://www.heise.de/autos/">Heise Autos</a> erscheinen wird. &ldquo;Äußerst komfortables und präzise fahrbares Auto&rdquo; sagt Christoph, wo er sicher richtig liegt. Mein Problem liegt eher bei der auch erwähnten 0,5% Versteuerung für Dienstwagen, die im neuen Jahr in Kraft treten wird.</p> <p><img src="http://localhost:1313/2018/11/wieso-die-05-dienstwagenregelung-fuer-plugin-hybride-unsinn-ist/IMG_2892_hu_19f20aa11ce979a4.jpg" srcset="http://localhost:1313/2018/11/wieso-die-05-dienstwagenregelung-fuer-plugin-hybride-unsinn-ist/IMG_2892_hu_43e011141ed2f008.jpg 480w, http://localhost:1313/2018/11/wieso-die-05-dienstwagenregelung-fuer-plugin-hybride-unsinn-ist/IMG_2892_hu_4ead2808c0fd5772.jpg 768w, http://localhost:1313/2018/11/wieso-die-05-dienstwagenregelung-fuer-plugin-hybride-unsinn-ist/IMG_2892_hu_19f20aa11ce979a4.jpg 1000w, http://localhost:1313/2018/11/wieso-die-05-dienstwagenregelung-fuer-plugin-hybride-unsinn-ist/IMG_2892_hu_d1be65c4e380d9b0.jpg 1500w, http://localhost:1313/2018/11/wieso-die-05-dienstwagenregelung-fuer-plugin-hybride-unsinn-ist/IMG_2892_hu_3a8bc8c7aae90328.jpg 2000w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" width="1000" height="750" loading="lazy" alt=""></p> http://localhost:1313/2018/11/das-erste-mal-mit-dem-ioniq-auf-strecke/ Thu, 01 Nov 2018 10:10:26 +0000 http://localhost:1313/2018/11/das-erste-mal-mit-dem-ioniq-auf-strecke/ <p><em><strong>oder: wird auch nach 13.000km echt mal Zeit!</strong></em><img src="http://localhost:1313/2018/11/das-erste-mal-mit-dem-ioniq-auf-strecke/IMG_3955_hu_5decef4850bb54b5.jpg" srcset="http://localhost:1313/2018/11/das-erste-mal-mit-dem-ioniq-auf-strecke/IMG_3955_hu_3b9e6fd43850e42.jpg 480w, http://localhost:1313/2018/11/das-erste-mal-mit-dem-ioniq-auf-strecke/IMG_3955_hu_a307784509e9c2b9.jpg 768w, http://localhost:1313/2018/11/das-erste-mal-mit-dem-ioniq-auf-strecke/IMG_3955_hu_5decef4850bb54b5.jpg 1000w, http://localhost:1313/2018/11/das-erste-mal-mit-dem-ioniq-auf-strecke/IMG_3955_hu_8eab5428cf50ab54.jpg 1500w, http://localhost:1313/2018/11/das-erste-mal-mit-dem-ioniq-auf-strecke/IMG_3955_hu_cda08c2e88e568b7.jpg 2000w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" width="1000" height="750" loading="lazy" alt=""></p> <p>Auch wenn der Ioniq in nicht mal nem halben Jahr knappe 13.000km gefahren ist, so war doch keine Langstrecke dabei. Nicht einmal zum Stammtisch nach Essen, oder zum Frühstück nach Hilden hat er es geschafft. Die Kilometer sind nur lokal bzw. auf meinem Arbeitsweg zusammen gekommen. Da war es also echt an der Zeit mal einen Kurzurlaub in Holland einzuschieben, und zu schauen wie der Wagen sich &ldquo;auf Strecke&rdquo; macht. Ausserdem waren wir durchaus gespannt wie die erste elektrische Fahrt ins Ausland laufen würde.</p>