http://localhost:1313/2019/05/ Recent content in Archiv Mai 2019 on 1.21 Gigawatt! Hugo de Tue, 28 May 2019 07:13:31 +0000 http://localhost:1313/2019/05/unser-begleiter-fuer-die-naechsten-6-12-monate/ Tue, 28 May 2019 07:13:31 +0000 http://localhost:1313/2019/05/unser-begleiter-fuer-die-naechsten-6-12-monate/ <p><em><strong>oder: Mal schauen was Nissan so drauf hat!</strong></em><img src="http://localhost:1313/2019/05/unser-begleiter-fuer-die-naechsten-6-12-monate/IMG_4605_hu_d6a4c35b747124d9.jpg" srcset="http://localhost:1313/2019/05/unser-begleiter-fuer-die-naechsten-6-12-monate/IMG_4605_hu_afd005425bd3ec6b.jpg 480w, http://localhost:1313/2019/05/unser-begleiter-fuer-die-naechsten-6-12-monate/IMG_4605_hu_10f71b0b3d8c43c0.jpg 768w, http://localhost:1313/2019/05/unser-begleiter-fuer-die-naechsten-6-12-monate/IMG_4605_hu_d6a4c35b747124d9.jpg 1000w, http://localhost:1313/2019/05/unser-begleiter-fuer-die-naechsten-6-12-monate/IMG_4605_hu_63da9ecadf131304.jpg 1500w, http://localhost:1313/2019/05/unser-begleiter-fuer-die-naechsten-6-12-monate/IMG_4605_hu_79bd6b76a9232a18.jpg 2000w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" width="1000" height="750" loading="lazy" alt=""></p> <p>Nachdem wir <a href="http://localhost:1313/2019/05/weg-isser-der-orangene-flitzer/">Ioniq verkauft</a> hatten musste eine Übergangslösung her. Zurück zum Verbrenner stand ausser Frage, man würde ja auch nicht mehr freiwillig eine drehende Festplatte in einen Rechner schrauben. Da unser Ziel ja entweder ein Volkswagen ID.3 oder der Peugeot e208 ist muss die Übergangslösung also einen Zeitraum von 6-12 Monaten abdecken. Irgendwie verschieben sich alle angekündigten Elektroautos auf Anfang bis Mitte 2020, ein Schelm wer böses dabei denkt.</p> http://localhost:1313/2019/05/weg-isser-der-orangene-flitzer/ Thu, 16 May 2019 05:24:40 +0000 http://localhost:1313/2019/05/weg-isser-der-orangene-flitzer/ <p><em><strong>oder: Alea iacta est!</strong></em><img src="http://localhost:1313/2019/05/weg-isser-der-orangene-flitzer/IMG_4551_hu_16d6283866622d26.jpg" srcset="http://localhost:1313/2019/05/weg-isser-der-orangene-flitzer/IMG_4551_hu_a74d793f9f8d5cf4.jpg 480w, http://localhost:1313/2019/05/weg-isser-der-orangene-flitzer/IMG_4551_hu_ef197f8f1a702477.jpg 768w, http://localhost:1313/2019/05/weg-isser-der-orangene-flitzer/IMG_4551_hu_16d6283866622d26.jpg 1000w, http://localhost:1313/2019/05/weg-isser-der-orangene-flitzer/IMG_4551_hu_3efeb8e7f9dbf199.jpg 1500w, http://localhost:1313/2019/05/weg-isser-der-orangene-flitzer/IMG_4551_hu_d02756d674aebfaf.jpg 2000w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" width="1000" height="750" loading="lazy" alt=""></p> <p>Da fährt er vom Hof, der Ioniq.</p> <p>Vor einigen Wochen haben wir uns entschieden den Wagen einfach mal, als Testballon, in den diversen Autobörsen einzustellen. Der wichtigste Grund war die Reichweite, es hat sich gezeigt das es Anfangs spassig ist jeden Tag an der Ladesäule einer Raststätte kurz zwischen zu laden, aber die Zwangspause auf Dauer und gerade im Winter sehr schnell sehr nervig wird. Somit stand fest das wir mittelfristig auf ein Fahrzeug mit mindestens 250-300km Worst-Case Winterreichweite wechseln wollen, und nein, zurück zum Verbrenner ist keine Option.</p>