Kommentare zu "1.21 Gigawatt!"

Von: Daniel

Daniel — So., 18 Feb. 2024 15:36:55 +0000

Ich habs mal ausführlicher beantwortet, in einem neuen Beitrag :-)

Von: Halloo, Halloo. Jemand zu Hause, McFly? – 1.21 Gigawatt!

Halloo, Halloo. Jemand zu Hause, McFly? – 1.21 Gigawatt! — So., 18 Feb. 2024 15:36:26 +0000

[…] ja, in der Tat, der letzte Elektroauto-Beitrag ist vom Oktober 2021, und natürlich hat sich die Welt seitdem ein paar Runden weitergedreht. Irgendwas mit Pandemie, […]

Von: Ralph

Ralph — So., 18 Feb. 2024 15:07:56 +0000

Seit 2021 kein neuer Beitrag mehr? Alles noch beim gleichen Status-Q?

Von: Blast from the Past – Update 1 – 1.21 Gigawatt!

Blast from the Past – Update 1 – 1.21 Gigawatt! — Fr., 20 Jan. 2023 17:05:50 +0000

[…] letzten Beitrag hatte ich ja die Hardware vom System im Detail vorgestellt, inklusive der Terratec Wavetable-Karte […]

Von: J. R.

J. R. — Mo., 28 März 2022 10:03:41 +0000

Ich stimme dir voll zu.

Wir sind gerade mit einem E-Up! in die Elektromobilität eingestiegen und laden nur Zuhause. Ich stand schon mal vor einer Ladesäule und kam nicht weiter, da mir die nötige RFID-Karte des örtlichen Betreibers fehlte. Laut Aushang könnte ich mir diese in der Geschäftsstelle ausstellen lassen (werktags von 10:00 Uhr bis 12:00 Uhr!).

Von: Philipp

Philipp — So., 02 Jan. 2022 14:23:34 +0000

Ich hab für XP-Gaming einfach ein T60 genommen. Da läuft schon einiges recht gut ;-)

Von: Daniel

Daniel — So., 28 Nov. 2021 17:23:20 +0000

Wenn CarNet den Dienst “verweigert” kommt so eine Meldung meines Wissens nicht. Festgelegte Laufzeiten gibt es je nach Dienst, das Notrufsystem läuft meines Wissens 10 Jahre, ob und wie der dann kostenpflichtig ist kann ich nicht sagen. Die anderen Dienste sind, wie im Beitrag beschrieben, nach Ablauf der mit dem Auto erworbenen Laufzeiten kostenpflichtig.

Von: Richter Steffen

Richter Steffen — Do., 25 Nov. 2021 23:00:19 +0000

Seit einiger Zeit bekomme ich in meinem Auto (VW Tiguan B J2019) die Meldung: Ein Fehler im Notrufsystem. Bitte Werkstatt aufsuchen. Vor Zwei Tagen war ich in der Werkstatt. Ergebnis: – wir müssen warscheinlich die Antenne wechseln… Ich stehe vor einem Rätsel. Kann es nicht sein, daß Car Net seinen Dienst verweigert? Gibt es für diesen Dienst festgelegte Laufzeiten? Muß ich als Fahrzeugbesitzer von Zeit zu Zeit eine “Verlängerung” dieses Dienstes vornehmen? Ist dieser Dienst kostenpflichtig? Warum werden solche Fragen nicht im Benutzerhandbuch beschrieben? Mit freundlichen Grüßen Steffen Richter

Von: Zockito ergo sum

Zockito ergo sum — Mi., 13 Okt. 2021 19:36:46 +0000

UT99 zockt die Altherrenriege noch immer - aber nicht auf Retro-HW, sondern in 4k :)

Von: Die Zeit vergeht wie im Flug! – 1.21 Gigawatt!

Die Zeit vergeht wie im Flug! – 1.21 Gigawatt! — Do., 07 Okt. 2021 15:19:01 +0000

[…] fühlt es sich an als hätten wir unseren Mr. Fusion erst gestern aus Dresden geholt. So schnell vergehen vier ganze Jahre, in denen wir viel spannendes […]

Von: Daniel

Daniel — Sa., 31 Juli 2021 10:29:26 +0000

Das Verhalten kenne ich nur wenn der Hotspot auf “unsichtbar” geschaltet ist, dann findet das Navi das WLAN nicht automatisch.

Von: Bigbaya

Bigbaya — Sa., 31 Juli 2021 07:53:11 +0000

Hi, bei mir muss ich jedes mal im Menü erneut verbinden. Wie kann man das ausschalten?

Von: Wie will man eigentlich den Ladestrom bezahlen? – 1.21 Gigawatt!

Wie will man eigentlich den Ladestrom bezahlen? – 1.21 Gigawatt! — Fr., 07 Mai 2021 10:22:07 +0000

[…] der Anbieter soll es hier nur am Rande gehen, ich habe schon 2019 dazu ausführlich einen Artikel geschrieben der auch heute noch gültig […]

Von: Daniel

Daniel — Fr., 07 Mai 2021 08:41:45 +0000

Zum einen zur Aufrechterhaltung der Garantieansprüche: ohne Inspektion verfällt die Garantie, und im Gegensatz zu amerikanischen Herstellern die mit T anfangen ist die Garantie auch etwas auf das man sich verlassen kann.

Zum anderen bringt es was bei Kulanzthemen: ohne Inspektionen gemacht zu haben läufst du bei VW gegen noch härtere Wände als beim besagten Hersteller mit T.

Und bei den Inspektionskosten die VW da aufruft: ist noch ok. Dafür ist die Werkstatt auch morgen noch da wenn ich was ernstes habe.

Von: Johannes

Johannes — Fr., 07 Mai 2021 08:34:31 +0000

Warum eigentlich noch eine Inspektion? Ist das nicht ein Relikt der Verbrennerzeit?

Von: Clemens Gleich

Clemens Gleich — Fr., 07 Mai 2021 08:11:10 +0000

Was kostet denn der kleine Service beim Benzingolf? Kleiner Service jetzt an der C-Klasse waren 230 Euro. Kleiner Service heißt beim Benz Ölwechsel, Durchsicht, Bremsflüssigkeit und der etwas fummelig zugängliche Innenraumluftfilter wird getauscht.

Von: Kurz und schmerzlos: 90.000er Inspektion beim e-Golf – 1.21 Gigawatt!

Kurz und schmerzlos: 90.000er Inspektion beim e-Golf – 1.21 Gigawatt! — Fr., 07 Mai 2021 08:04:51 +0000

[…] 90.000er Inspektion, die schon bei 63.350km stattfand. Den Grund hatte ich ja schon im Artikel zur letzten Inspektion erklärt: ab der zweiten Inspektion wechselt das Intervall auf jährlich oder alle 30.000km, je […]

Von: Das Konavirus-Update – 1.21 Gigawatt!

Das Konavirus-Update – 1.21 Gigawatt! — Sa., 13 März 2021 09:46:18 +0000

[…] e-Golf, Mr. Coffee, gekauft haben. Die Erkenntnisse sind weitestgehend immer noch gültig: der Leaf war nett als Übergang via Nextmove Langzeitmiete, aber nichts was wir kaufen würden. Das Ioniq […]

Von: Alex

Alex — Mo., 22 Feb. 2021 21:26:19 +0000

Da gebe ich dir recht. Aber der Wille scheint stark zu sein den zu bauen. Ich kenne noch jemanden der sich auf den Wagen freut und auch noch die volle Hoffnung hat ihn zu bekommen.

Preislich wird der Wagen, vielleicht wenn es keine Förderung mehr gibt, interessant. Aber solange es e-UP´s zum halben Preis gibt sehe ich kaum einen Absatz für den Wagen.

Von: Daniel

Daniel — Mo., 22 Feb. 2021 21:15:14 +0000

Es kommt, wenn was kommt, was anderes als versprochen, und das dann 2023 oder später. Also wenn man Sono Motors noch was glauben mag - wie viele Verschiebungen und Versprechungen gabs schon?

Mit den Specs und dem Preis wäre es heute schon schwer, und in 2 Jahren wirds nicht leichter.

Von: Alex

Alex — Mo., 22 Feb. 2021 20:57:19 +0000

Was wird nichts? Nach den letzten Videos wird das Auto langsam etwas. Ist zwar noch viel “In der Serie wird es anders” aber scheint etwas zu werden.

Von: Johannes

Johannes — Mo., 15 Feb. 2021 20:33:41 +0000

Wie wir jetzt ja mitbekommen haben, wird es nichts.

Von: Daniel

Daniel — Mo., 04 Jan. 2021 10:05:23 +0000

Danke für das Lob.

Eine PIN muss ich nicht eingeben, die habe ich auf der SIM-Karte abgeschaltet. Somit startet der Hotspot automatisch sobald die Fahrbereitschaft hergestellt wird (also die Zündung “an”). Alternativen zum Stick kenne ich nicht, habe allerdings auch die letzten beiden Jahre nicht mehr danach geschaut - bin ja versorgt. Wichtig ist halt das es kein “einfacher” LTE Stick ist, sondern einer der eigenständig einen WLAN-Hotspot bereitstellen kann.

Von: Dom

Dom — Mo., 04 Jan. 2021 09:33:29 +0000

Sehr guter Artikel, hätte noch eine Frage zum Betrieb, muss man jedes mal einen PIN eingeben für seine Sim? Startet der WLAN Hotspot automatisch bei Zündung an? Gibt es Alternativen, finde den Stick schon relativ teuer, die Funktion aber sehr gut.

Von: Rossi

Rossi — Mo., 13 Juli 2020 14:52:01 +0000

Servus Daniel, ich kann deine Ausführung zu 100 % bestätigen. Vorerst zwar nur zum Fahrverhalten und Fahrgefühl, weil wir den E-Golf erst am Freitag aus der Autostadt abeholt haben. Somit noch keine Reifen usw.

Vor Kauf/Leasing hatten wir eine Testwagen und waren von Anfang an begeistert. Es fehlt einem an nichts in diesem Auto bis auf DAB was wir aber noch geordert haben.

Uns war natürlich klar, es ist kein Langstreckenfahrzeug und dafür haben wir ihn auch nicht gekauft. Einsatzzweck ist zur Arbeit Pendeln - ca. 40 km täglich. Die Fahrt von Wolfsburg zu uns nach Niederbayern ( 640 km) war schon ein kleines Abenteuer.

Hast du vielleicht noch Info zu CCS Ladeleistung. Nach meiner Rechnung waren es unabhängig von der Ladesäule “nur” 20 kW.

Von: Daniel

Daniel — Mo., 15 Juni 2020 12:08:29 +0000

Soweit ich das gesehen habe hat sich der Controller in der eMH1 geändert, ich bin mir daher nicht sicher ob mein Programm da noch mit aktueller Hardware funktioniert.

Für RS485 solltest du 120 Ohm Widerstände zur Terminierung verwenden, an beiden Enden der Leitung.

Von: Daniel

Daniel — Mo., 15 Juni 2020 12:05:56 +0000

Aufgrund einiger “Missverständnisse” was die Nutzung des Logos angeht, habe ich mich entschieden die Datei nicht mehr rauszugeben - sorry.

Von: Frank Frohnhoefer

Frank Frohnhoefer — Mo., 15 Juni 2020 12:03:47 +0000

Hallo Daniel, Im eVW Forum habe auf der Suche nach einem dezenten Aufkleber für Elektromobile habe ich einen Link auf diese Kommunikation erhalten. Ich interessiere mich nun 2 Jahre später für Ihre Datei, möchte versuchen, sie aus Folie Plotten zu lassen.

Deshalb meine Bitte um Unterstützung und Zusendung der Datei. Vielen Dank im Voraus

Frank

Von: Michael

Michael — Do., 11 Juni 2020 21:34:57 +0000

Hi, ich würde auch gerne eine eMH1 mit einem Raspberry verbinden und Ladedatem auslesen. Ich stehe aktuell ganz am Anfang - folgende Fragen:

Wie hast du die RS485 Schnittstelle verdrahtet? Muss noch ein Abschlusswiderstand rein?
Könntest du mir eventuell deinen Raspberry-Code als Vorlage zur Verfügung stellen? Thx a lot! Michael

Von: Volker

Volker — Do., 16 Apr. 2020 16:55:42 +0000

Hallo Daniel,

cool, herzlichen Glückwunsch! Ich würde es gerne genau so machen, darf aber leider erst ab Mitte Juli wieder bestellen - dann wird es wohl auch keine Lagerfahrzeuge mehr geben…

Viele Grüße, Volker